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每个人都熟悉汽车的起停系统。在节能减排的大环境下,该系统近年来在中国的新车上得到了广泛的应用。在欧洲上市的新车甚至需要这个系统。理论上,该系统可降低车辆油耗4%-10%。
南充租车公司分享了一些关于使用起停系统的小细节和注意事项:
首先,用力踩刹车以启动和停止
尽管使用说明书中规定启动和停止系统必须以高于15公里/小时的速度和高于5米的行驶距离启动,但在实际使用过程中发现,车辆停止后,如果制动踏板被深深踩下,它仍然会起作用。起止系统不仅根据车速和前后行驶的距离和时间来检测制动踏板的深度和强度,还判断驾驶员是应该停车等待还是应该刹车避让。因此,如果一个不清楚的司机踩下刹车并死亡,发动机将立即关闭。
第二,松开刹车后不要立即加油。
启动和停止时,通常只要松开制动器或轻轻踩下油门,发动机就会自动启动。但是,由于发动机起动过程中的延迟,如果油门没有得到适当的控制并立即踩下,发动机会在瞬间产生很大的冲击力,汽车会立刻向前冲,这很容易造成危险,也会产生强烈的挫折感,影响舒适性。如遇交通堵塞,长沙强烈建议关闭起点和终点。
然而,许多中国车主认为起停功能只是鸡肋配置,频繁启动会增加发动机损耗。所谓的存在是合理的。启停系统真的会影响零件的使用寿命吗?事实上,经过几年的发展,启停系统的技术已经日趋成熟。为了延长起动机和蓄电池的使用寿命,配有启停系统的车辆都使用耐久性更高的起动电机和容量更大的蓄电池,以确保发动机在频繁起动条件下不会影响其使用。